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大众套娃的优秀代表,“以假乱真”的速腾中级车?_汽

2020-06-29 01:57      点击次数:

一辆1.2T的手动挡车型可以卖到指导价近13万,估计也就只有自认为最懂中国人的大众可以干出来了!所以,可以理解,当1.4T的自动挡双离合最高配卖到19万+的时候,我们喝喝茶点点头还是能勉强接受,谁怪它叫大众速腾呢!速腾的换脸并不频繁,每一次也都足够经典

一辆1.2T的手动挡车型可以卖到指导价近13万,估计也就只有自认为最懂中国人的大众可以干出来了!所以,可以理解,当1.4T的自动挡双离合最高配卖到19万+的时候,我们喝喝茶点点头还是能勉强接受,谁怪它叫大众速腾呢!速腾的换脸并不频繁,每一次也都足够经典,这一次也并不例外,虽然整体上并没有像高8那样特别的惊艳,但是在气场上气质上再一次颠覆了我们对“紧凑级轿车”的认知,基于MQB平台的先天优势似乎展示的淋漓尽致。

外观方面

相比于老款,全新一代速腾拥有看上去更加修长车身,更加厚实宽硕的前额,在造型的精致程度上进步明显。

略显宽厚的上镀铬条与大灯组造型连为一体,中网造型与大哥迈腾貌似神合,全新的X型设计语言保险杠,使得整个车头部分厚重感十足,商务气息醇厚。

车身侧面贯穿车门把手的腰线霸气劲道,C柱三角窗设计与朗逸差不多,并没有采用宝来的门窗一体设计,4753mm的车身显得足够修长。

尾灯造型犀利,棱角分明,有些柳叶弯刀的压迫感,内灯组分区多样,点亮效果点赞。

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